Il Lince ha contribuito a riportare a casa la pelle di tanti nostri connazionali e, diciamoci la verità, ci è stato invidiato da mezzo mondo. Così i cervelloni della Iveco hanno pensato bene di superarsi e, come da titolo, ecco a voi il Super Lince.
LA SCHEDA DEL NUOVO VTMM "SUPERLINCE" IL PROVVEDIMENTO DI ACQUISTO DEL SENATO
Veicolo Tattico Medio VTM-X / VTMM, VTP-X/GFF4
Iveco MPV 4x4 e 6x6
noto anche come KMW Grizzly o MPV - Multi Purpose Vehicle
Dimensioni:
4x4 - lunghezza 6,9 m -larghezza 2,53 m- alto 2,75-3,05 m;
6x6: 7,4 x 2,53 x 3,05 m
Passo: 4x4 4,0 m;
6x6: il 1° 3,0 m e il 2° 1,39 m
Equipaggio:
4x4 1 + x elementi equipaggiati;
6x6: 1 + 10
Motore:
turbodiesel IVECO Cursor 9 da 400 HP (294 kw), un 331 kw per il 6x6, cambio idromeccanico automatico con retarder secondario a 5 marcie più 1 retromarcia
Ruote:
Trazione: 4x4 e 6x6
Velocità: 90+ km/h
Autonomia:
700 km
Peso massimo:
4x4 18 tonn; 6x6: 25 tonn
Guado:
0,75 m senza preparazione e 1,2 con preparazione
Pendenze:
60+ %
Altezza da terra:
0,429 m sotto i differenziali e scocca a V
Protezione:
antimina, proiettili, missili a frammentazione, anti-IED, NBC con sistema di aria condizionata indipendente e balistica
Armamento:
mitragliatrici da 7,62 e 12,7 mm, lanciagranate da 40 mm
Sistemi:
Lo chassis è stato sviluppato da quello del camion 6x6 da cava IVECO Trakker.
Per l'Esercito Tedesco il 6x6 è classificato in "classe 4" ed è trasportabile con l'A-400M.
Programma:
Nato dalla necessità di realizzare blindati con forti capacità antimine data l'esperienza in Afghanistan e Iraq. Il programma è iniziato dalla sola KMW nel 2007 in base ad un contratto siglato con il Ministero della Difesa Tedesco per la versione 6x6.
A giugno 2008, durante EUROSATorY tenutosi a Parigi,è stato siglato l'accordo con iveco per la versione 4x4.
La modularità del progetto prevede anche la possibilità della versione 8x8 oltre alle versioni ambulanza e posto comando.
Il primo prototipo di 6x6 è già in prova dall'inizio del 2008 mentre per il 4x4 si dovrà attendere fine anno. La produzione di serie potrà iniziare nel 2009.
Sembra che l'Italia abbia deciso di acquisire il 4x4, nella versione compatibile con il C-130J, per equipaggiare i reparti che non riceveranno il VBM Freccia.
A marzo 2009 è stato approntato il primo prototipo di IVECO MPV 4x4.
La richiesta per i primi 16 VTMM 4x4 in versione ambulanza, all'interno del programma pluriennale di A/R n. SMD 08/2009 per un costo di circa 19,2 milioni di €, è stata presentata in commissione difesa come programma a maggio 2009 ed approvata il giugno successivo.
Costruttore:
Consorzio IVECO FIAT - Krauss Maffei Wegmann
Costo stimato:
1 milioni di € circa.
Acquirenti: Esercito Tedesco il 6x6;
Esercito Italiano per il 4x4 : 16 versione ambulanza
Che ne dite?
Ci servono davvero o, secondo voi, basterebbe migliorare il nostro Lince?
Che versione scegliereste e come la distribuireste?
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"Immonda Calotta"
しゃくはちはいくらですか。
SOF ha scritto:
sei una specie rara quanto immonda, e per questo ti stimo
SOF ha scritto:
sul forum ho ancora un minimo di dignità
... OMISSIS ... e passerei a immondus catastroFICUS e sottolineo ficus
Anche se tutti... noi no!
